Мароко е добар избор за буџетски турист. Земјата е снабдена со сите видови на транспорт, што може да се користи за релативно мала надокнада. Сообраќајот во Мароко се врши со помош на автобуси, возови и авиони. Вторите, секако, се многу скапи и удобни. Сепак, целиот транспорт во Мароко е подетален и по ред.
Автобуси
Еден од најпогодни и најевтини начини за патување низ Мароко е автобусот. Тука тие се во изобилство. Не плашете се да бидете фатени од невнимателен возач - секој ги има потребните квалификации и одговорно се однесува на нивната работа. Патем, ова се однесува не само на возачите, туку и на проводниците. Никој нема да помине со зајак - проверката се врши до три пати за патување. Оние кои имале храброст да се прошетаат бесплатно, се безмилосно протерани од автобусот десно на средината на патот, претходно не платиле парична казна.
Официјалниот државен превозник е ЦТМ. Тие очајно се обидуваат да создадат конкуренција со локалните приватни автобуси, во кои, за жал, често нема ниту климатик ниту слободни места. Но, тие се поевтини, барем некоја предност треба да биде.
Билетите за автобусот може да се купат во канцелариите за билети на автобуската станица. Обично тоа не е во центарот, туку поблиску до бајпасот. Ако е вечер, подобро е да се земе такси за да се обезбеди безбеден пат. Тоа ќе ве чини 25-55 дирами. И да, внимавајте на вашиот паричник! Толката на луѓе на такви места е огромна, што е токму во рацете на џебните крадци. Тие крадат насекаде и на секој начин, па обидете се да се облекуваат побрзо, за да не привлечете непотребно внимание и, се разбира, не треба да "блескате" пари на такви преполни места. Ќе биде најдобро ако не ги задржите сите пари на едно место, туку поделите ги и ставете ги во сосема различни и неочекувани делови од вашиот багаж и облека. За 80 дирами можете да одите од Уарзазате до Маракеш , а за 150 од Есауира до Казабланка .
Железнички превоз
Вреди да се оддаде почит на железничкиот превоз на Мароко - туристите се пријатно изненадени од возовите на земјата. Главната државна компанија која се занимава со патнички транспорт е ОНКФ. Одлагањето е дозволено во рок од 15 минути, а самото патување поминува без непотребни авантури. Возовите се чисти, треба да се забележи. Вкупната должина на железницата во државата изнесува 2500 километри. Тие се протегаат од главниот град на Рабат до Казабланка , од Фез и до Тангер , од Узди и до Алжир.
Патем, локалните возови се поделени во високо-брзински возови (80 км / ч), локалните ги нарекуваат брзи, а обични, односно ординар, кои развиваат брзина од околу 40 км / ч. Патем, ако не сакате да потрошите многу пари на место за да останете преку ноќ, резервирајте кревет во специјален ноќен воз. Можете да го направите на железничката станица. Легла, се разбира, не е кревет во хотел , не очекувајте многу удобност. Но, на овој начин можете да заштедите време и пари.
Возовите се обични, удобни и брзо удобни. Во последните два случаи, ќе наидете на избор на класа. Всушност, не постои разлика помеѓу 1-ви и 2-ри одделенија во овие возови, па земете го вториот безбедно - тоа ќе биде поевтино. Цените за билети се различни, но за учениците и луѓето на возраст под 26 години има специјален систем на попусти. Децата на возраст под 4 години се бесплатни, до 12 - плаќаат, но со голем попуст. Околу 90 дирами може да бидат 2 класа од Маракеш до Казабланка и 20 од Мекнес до Фез . Првата класа билет од Тангија во Маракеш ќе чини околу 300-320 дирами, а втората класа - 200. Разликата во цената е доста значителна, но во пракса - нема. Како и во случај на автобуси, во секој случај, не се обидувајте да возите зајак. Проверката на билети се одвива повеќе од двапати за време на патувањето, така што не можете да одите незабележано. Мора да плати парична казна. Ќе имате среќа ако имате време да стигнете до точка "Б", во спротивно ќе бидете избркани од возот десно на средината на патот.
Такси и рент а кар
На патиштата во Мароко, патниците се подигнати од мали и големи такси. Мали автомобили се автомобили со знаме на покривот. Таквите автомобили можат да се сместат до 3-4 луѓе, и се земаат за релативно кратки растојанија. Цената на таквото патување е 1 USD за 1 километар, иако е можно да се преговара - нема табла во еден такси.
Што се однесува до големите или, како што велат локалните жители, "големиот" такси е аналог на нашите минибуси. Начинот на кој таква машина се испраќа само кога сите седишта се окупирани. Обично се користат за преместување во друг град. Цените се различни, тие зависат од растојанието. Возачот на крајот од патувањето ја цени цената, патниците го делат меѓу себе и се преклопуваат.
За да ја користите услугата за изнајмување на автомобили, мора да сте над 21 година, да имате меѓународна возачка дозвола и кредитна картичка. Цената на рент а кар дневно е околу 40 американски долари. Додавајќи повеќе пари, може да земете автомобил со возач.
Бидете внимателни при изборот на автомобил, на крајот на краиштата, многу често зад прекрасен автомобил има неверојатен износ на дефекти и дефекти, кои потоа можат да бидат "закачени" за вас и за вашата невеста. Во овој случај, не треба само да му верувате, туку и да проверувате, како што велат. Во принцип, осигурајте се дека машината е во добра работна состојба пред да возите. Вие не сакате да плаќаат екстра?
Морски транспорт
Мароко се нарекува "порта за Европа", па затоа не е изненадувачки што морски транспорт овде е многу, многу популарен. Се разбира, во најголем дел се користи за превоз на товар, но за туристите нешто се спасува. Земјата е поврзана со Шпанија со ферибот линии Надор - Алмерија и Тангија - Алхесирас. Исто така, постојат линии од Тангија во Џенова, Сет и убава Барселона.