Ролери не е само начин за забава за тинејџерите, туку и превозно средство за поштенски работници, мобилни оператори, гласници и други. Учењето да се застане на овие уреди е веќе одлична работа, но по мастеринг на техниката на скијање, веднаш се поставува прашањето како да се забави на ролки и овој напис ќе биде за тоа.
Како можам да научам да сопирам ролки?
Морам да кажам дека постојат многу начини да се заврши движењето, од кои многу се слични или комплементарни. Многу зависи од брзината што ја развил спортистот, неговите вештини, физичката кондиција итн. Техниката на сопирање во метрополата не е погодна за оние кои возеа на автопатот и обратно. Покрај тоа, присуството или отсуството на сопирачки е од големо значење. Со оглед на тоа што ваљакот може да забрза до брзина од 40 км / ч и нема заштитен тврд школка околу неа во форма на каросерија, многу е важно да се научи како да падне десно и, доколку е потребно, да се смени позицијата на нејзиниот центар на гравитација. Од сите погоре следува дека сопирањето на ролки е посебна наука, но може да се научи.
Како треба да сопирам ролки со сопирачката?
Секој пар на лизгалки е опремен со стандардни средства за основно сопирање. И иако производителот препорачува нивно користење стандардно, овој метод е многу тежок и бара од спортистот да одржува рамнотежа и добра координација . За да се намали брзината со таков уред, неопходно е ногата да се стави со кочница малку напред, а потоа да се пренесе целата тежина на другата нога. Како резултат на тоа, коленото на кочни нога е исправено, а палецот е подигнат, со што се обезбедува притисокот на сопирачката на асфалтот. Како резултат на фрикционата сила води до запирање.
Сега е јасно како да се сопира со редовна сопирачка на ролери, но пред тоа треба да ја научите техниката за одржување на рамнотежата и јавањето на една нога. Покрај тоа, ненадејно сопирање со голема брзина може да доведе до пад, така што треба да дејствува нежно и непречено. Ако планирате да совладате некои трикови и слалом, тогаш од персоналот ќе треба да се откажете и да научите како да сопирате на ролери без сопирачка.
Други видови на сопирање
Сите од нив се поделени во групи според брзината што ја развил ролери. Еве некои од нив:
- На типовите за сопирање во случај на сопирање спаѓаат сопирање со пад или пречка. Во првиот случај атлетичарот може да падне до петтата точка, да истрча до тревникот или да слета на одбраната. Во втората, за да се намали брзината, тој може да користи лице, ѕид или кој било друг предмет што излегува од земјата, на пример, пол.
- Постепено намалување на брзината може да биде со помош на сопирање "плуг". За да го направите ова, треба да ги проширите нозете широко, посочувајќи ги чорапите едни кон други, како и со стапалата. Важно е да го одржувате телото исправено и не дозволувајте ролерите да се соберат.
- "Змија" или слалом бара прилично широк простор, и во должина и ширина. Во исто време, брзината е изгаснат поради неколку мали кривини: водечкиот раб е проектиран напред, а потпорната нога ја презема тежината на телото. Тогаш функциите на стапалата се менуваат и така неколку пати. И "плугот" и "змија" може да ги користат оние што сакаат да знаат како да ги забават ролерите од еден рид, но тука е многу важно да се започне со забавување пред брзината со која е тешко да се излезеш. Движејќи се со слалом, важно е да не се спуштате по падината, туку да се прават свиоци од едниот крај на патот до другиот, додека се наведнуваат колена и телото во правец на вртење.
- Сопирање на ролери рамен-Т-стоп е веќе многу професионалци. Задачата на ролерот е да го пренесе центарот на гравитацијата на потпорната нога, а втората да се врати назад и да го стави перпендикуларно на движењето. Малку изведува со голема брзина, покрај тоа, овој метод брзо ги истера тркалата.
Тука може да ги совладате таквите методи на сопирање, но треба да бидете во можност брзо да ја процените ситуацијата и да изберете помалку трауматски метод за себе и за блиски.