Метрото во главниот град на Германија е изградено во 1902 година. Подземните линии се поставуваат по главните градски патишта, тунелите се изградени на отворен начин. Вреди да се напомене дека светски познатиот мит за наредбата на Хитлер за поплавување на метрото лесно може да се разоткрие. Поплавата на метрото во Берлин е невозможна поради неговата плитка локација. Покрај тоа, метро брави никогаш не се поставени на таков начин што тие се поврзани со реки или канали. Значи едноставно е невозможно да се поплави метрополата.
Мапа на берлинскиот метро
Митрополитот во Берлин е најголемиот во Германија и еден од најмодерните во светот. На мапата на метрото во Берлин ќе најдете 10 линии со вкупна должина од 151,7 км. Одделна линија U55 се состои од 3 станици, на крајот таа е поврзана со линијата U5. Метрото во Берлин е многу блиско поврзано со градскиот електричен воз, поради што многу станици дозволуваат менување од еден тип на транспорт до друг.
Како да го користите метрото во Берлин?
Има еден билет за сите видови превоз. Размислете колку чини метрото во Берлин. Конвенционално градот е поделен на зони: А (центарот на градот), Б (другите области на Берлин) и Ц (регион кој ја опфаќа целата територија на Бранденбург, лоциран околу Берлин). Цената на билетите варира од еден и пол до 15-16 евра. Најевтиниот билет за кратко патување до три запира. Работи во зоните А и Б. Можете да купите билет со неограничен број трансфери за два часа. Најскапиот е групниот билет. Таа работи во било која насока неограничен број на трансплантации. Периодот на важење е од 9 до 3 часот наутро следниот ден за група од 5 лица.
Отвори ја метрото во раните утрински часови во 4 часот, затвори во 1 часот наутро. Постојат линии каде возовите се движат околу часовникот. Никогаш нема да видите редици или да ги уништите метрото во Берлин. Многу е погодно да се користи метрото во Берлин за лицата со посебни потреби, бидејќи се наоѓа прилично плитко под земја. Помине без билет не е тешко, бидејќи влезот во метрото не е ограничен, но инспекторите ја вршат својата работа квалитативно. Билети удрени со помош на пост-машини, кои се наоѓаат во близина на картата на метрото.
Од аспект на патниците, метрото на Берлин е поделено на два дела: земја (S-Bahn) и подземен (U-Bahn). Преместувањето од една линија во друга нема да биде проблем. Кога сте на станицата, внимателно следете во која насока го следи возот, бидејќи една линија често служи за неколку насоки.
Заслужено внимание и за метро станицата во Берлин. Вие нема да најдете долги транзиции. Сето тоа се сведува на движење од едно ниво на друго пониско или повисоко со лифт или ескалатор. Патем, не се вознемирувајте ако ескалаторот е стационарен - не е скршен. Поентата е
Станиците се плитки и доволно блиску еден до друг. Дизајнот на станиците е доста естетски, а секој детал од декор има свои функции. На станиците малку темно, но ова е последица на неплодно осветлување, но темната позадина на ѕидовите и столбовите. Но, ова се однесува само на подземниот дел од метрото. Откако ќе бидете во земјата, сè радикално се менува. Линиите минуваат низ мостови, надвозници. Во некои места линиите излегуваат надвор од градот и стануваат приградски електрични возови.